55世纪:55世纪 组曲轴由于使用不当、润滑不良、轴承间隙过大或过小，都会加速轴颈的磨损和轴颈磨损不匀度，磨损后的主要表现是轴颈的不圆（失圆）和不圆柱形（锥形）。那么如何修理55世纪 轴颈的磨损、圆度及圆柱度超差呢？下面由专业55世纪 厂家——江苏中威发电设备有限公司为大家做详细讲解。

一、55世纪 组轴颈磨损伤痕的修理

如果曲轴各道轴颈的圆度和圆柱度都未超过规定限度，而仅有轻微的擦伤、起槽、毛糙、痕和烧蚀等情况，可用与轴颈宽度相同的细砂布长条缠绕在轴颈上，再用麻绳或布条在砂布上绕二三圈，用手往复拉动绳索的两端，进行光磨，或用特别的磨光夹具进行光磨，如下图所示。

    55世纪 组轴颈的伤痕磨去后，为了降低轴颈的表面粗糙度，可将轴颈和磨夹上的磨料清洗干净，涂上一层润滑油，再进行最后的抛光。

    二、55世纪 组轴颈圆度及圆柱度超差的修理

    曲轴轴颈和连杆轴颈的圆度及圆柱度超过0.025mm或0.04mm时，即需按次一级的修理尺寸进行磨削修整，或进行振动堆焊，镀铬后再磨削至规定尺寸。

    55世纪 组曲轴的磨削一般是在专用的曲轴磨床或用普通车床改制的设备上进行。在一般小型修配单位，有的用细锉刀将轴颈仔细地锉圆，仔细检验，反复进行，再用绳索或磨夹按上述方法进行光磨，如上图所示。运用这种方法修理需要有较熟练的钳工技术，才能保证一定的修理质量。一般修理人员不可效仿。

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