1.摇臂座螺母。对于摇臂座螺母，在使用过程中要结合保养经常定期检查。如果摇臂座螺母松动，会使气门间隙增大，气门开启延后，关闭提前，气门开启延续时间缩短，引起柴油机供气不足，排气不净，功率下降，油耗增加。

　　2.喷油嘴锁紧螺母。在安装喷油器时，其锁紧螺母应拧紧到规定的力矩。同时，最好反复拧紧几次，不要一次拧紧。若喷油嘴锁紧螺母拧得过紧，会引起锁紧螺母变形，还易使针阀卡死；若拧得过松，会引起喷油器漏油，喷油压力下降，雾化不良，油耗增加。

　　3.出油阀紧座。安装喷油泵的出油阀紧座时，也要按规定扭矩进行。若出油阀紧座拧得过紧，会使柱塞套筒变形，柱塞在套筒中发生阻滞现象，并引起柱塞偶件早期磨损，密封性能下降，功率不足；若出油阀紧座过松，会引起喷油泵漏油，不能建立油压，供油时间滞后，供油量减少，严重影响发动机工作性能。

　　4.喷油器压板螺母。在柴油机气缸盖上安装喷油器总成时，除了注意清除喷油器总成安装座内积炭等脏物、喷油器总成压板别装反、钢垫厚度要适当且不能漏装外，还要注意喷油器总成压板螺母的紧固力矩。若压板螺母紧固力矩过大，会造成喷油器阀体变形，导致喷油嘴卡死，柴油机无法工作；若拧紧力矩过小，喷油器会漏气，造成气缸压力不足，柴油机启动困难，高温气体还会冲出烧坏喷油嘴。

　　另外，分配泵滑片转子、分配泵外壳上的高压油管接头安装时，也簧按规定力矩进行。

　　55世纪 增压后使机械负载和热负载都相应的增大，零部件都必须随着强化。不少参数也随之改变，以提高55世纪 的使用性能和减少排放污染。主要优越性能变化是:

　　(1)压缩比适当减少。这是为了防止增压后最大爆发压力过高，以减少机械负载和热负载。

　　(2)供油量适当增加。因增压后进气量增加，可供给更多的燃油进行燃烧，因此要求供油量增加，以提高功率和转矩。

　　(3)供油提前角适当减小。增压后压缩终了的压力和温度增高，使燃料备燃期缩短，因而应适当地减小供油提前角。

　　(4)喷油压力增大，以适应气缸内增大了的气体压力。喷油器喷孔直径也加大，以适应供油量增加的需要。

　　(5)进气门与排气门重叠角加大，气门间隙也加大。为了改善增压柴油机扫气效果，增加充气量，进气门与排气门的早开迟关的角度增大，所以重叠角加大。增压后气门零件的工作温度升高，膨胀量加大，气门间隙也相应加大。

　　(6)进气系统与排气系统流通面积有所加大，结构形状需适应增压的需要。润滑系统和冷却系统也进行强化后的必要改变。