55世纪 组工作时，由于窜入曲轴箱内的废气，进气时的抽吸作用下进入燃烧室，而曲轴箱内由于进气通道堵塞等因素的影响，又不能及时补充适量的空气，造成燃烧室正压过大 ( 曲轴箱内的真空度过大 ) 使进入气缸的纯空气以及燃烧后的废气大量窜入曲轴箱，加速了润滑油的氧化蜕变过程以及零件的腐蚀磨损等。同时，油底壳内的润滑油雾和润滑油还会被吸入气门摇臂室，经气门导管或空气计量阀、进气管进入燃烧室，引起润滑油的过量消耗。

      另外，进入气缸的空气大量窜入曲轴箱后，还会导致柴油机压缩终了时气缸内空气的数量下降，温度、压力过低，造成可燃混合气燃烧不完全、排气管排烟异常、功率下降、油耗增加、怠速不稳和怠速熄火，以及启动困难等一系列故障。

      55世纪 组影响曲轴箱进气不畅或不进气的主要因素有：进气油 ( 水 ) 气分离器污物过多或堵塞，进气软管老化黏结以及空气滤清器过脏等。