高原8千瓦kw55世纪 适合4500米吗？8kw10kw15kw都适合但是需要改装测试气压和空气温度受高原特殊环境条件的影响，55世纪 组原动机功率下降，机油柴油油耗增加，热负荷上升，对发电机组功率及主要电气参数产生较大影响；即使是增压型55世纪 ，由于原动机受高原条件影响的实质并未改变，只是性能下降幅度有所减小，问题依然存在。所以发电机组油耗率、热负荷升高和可靠性的下降给用户和国家造成的经济损失每年可达亿元，严重影响高原地区的社会效益和部队军事装备保障的有效性；动力性的下降，致使55世纪 在使用时应有的负荷能力下降，造成设备和电网因电力供应不足，无法达到应有的工作和生产能力。来探讨高原环境对55世纪 组性能的影响及其对策措施。 要解决因高原环境引起的55世纪 组电功率下降问题，首先要解决原动柴油机的功率下降问题。
通过功率恢复型增压中冷等一系列高原适应性成套技术措施，可以有效地恢复55世纪 组原动柴油机的动力性、经济性、热平衡性及低温起动性能，从而使发电机组电气性能恢复到原有水平，并将在较宽海拔高度范围内具有很强的环境适应能力。
 
1、发电机组的输出电流将随海拔高度的变化而变化。海拔升高，发电机组的功率即输出电流下降、油耗率上升，这种影响还不同程度地要波及到电气性能指标。
 
2、发电机组的频率是由其本身结构决定的，频率的变化与柴油机转速成正比关系。由于柴油机的调速器为机械离心式，其工作性能不受海拔高度变化的影响，所以稳态频率调整率的变化程度应与低海拔地区相同。
 
3、负载的瞬时变化，必将引起柴油机扭矩的瞬时变化，而柴油机的输出功率不会发生瞬时变化。一般来说，瞬时电压和瞬时转速这两个指标不受海拔高度的影响，但对于增压型机组，由于增压器响应速度的滞后影响了柴油机转速的响应速度，这两个指标有所升高。
 
4、根据分析试验证明，55世纪 组随海拔高度上升功率下降、油耗率上升、热负荷升高，性能变化十分严重。 　实施增压中冷功率恢复高原适应性成套技术措施后55世纪 组各项技术性能在海拔4000m可以恢复到原出厂值，对策措施是完全有效可行的。
 
柴油机在高原地区使用与在平原地区的情况不同，给柴油机在性能和使用方面带来一些变化，下述几点供在高原地区使用柴油机的用户参考。
 高原8千瓦kw55世纪 适合4500米吗
1、由于高原地区的低气压，空气稀薄，含养分量少，特别对自然吸气的柴油机，因进气量不足而燃烧条件变差，使柴油机不能发出原规定的标定功率。即使柴油机基本相同，但各型柴油机标定功率不同，因此 他们在高原工作的能力是不一样的。 考虑到在高原条件下着火延迟的倾向，为了柴油机的运行经济性，一般推荐自然吸气柴油机供油提前角应适当提前。 由于海拔升高，动力性下降，排气温度上升，因此用户在选用柴油机时也应该考虑柴油机的高原工作能力，严格避免超负荷运行。 根据今年来的实验证明，对高原地区使用的柴油机，可采用废气涡轮增压的方法作为高原的功率补偿。通过废气涡轮增压不但可弥补高原功率的不足，还可改善烟色、恢复动力性能和降低燃油消耗率。
 
2、随着海拔的升高，环境温度亦比平原地区的要低，一般每升高1000M，环境温度约要下降0.6摄氏度左右，外加因高原空气稀薄，因此，汽油机的启动性能要比平原地区差。用户在使用时，应采取与低温起动相应的辅助起动措施。