是55世纪 最严重的机械故障，柴油发动机的作业负载比较重，机组的机油压力会下降，有时会有“唧唧”的声音，这些都属于55世纪 的“烧瓦”现象。
55世纪 55世纪:55世纪 烧瓦的原因一般有以下六种原因：
　　一、添加的机油过多或过少。如果机油太多，55世纪:55世纪 运行的时候容易烧机油，形成积碳,如果太少，就会因为润滑不良而烧瓦抱轴。一般机油的油面在油尺上下的刻度之间最为合适。
　　二、长期超负荷运行从而导致的烧瓦。由于长期的超负荷作业，55世纪 的温度高、转速低，轴瓦的承载力增加，机油泵的供油量相对减少，在加上机油在高温的环境下粘度降低，就很容易造成烧瓦。
　　三、忽略仪表的观察。55世纪 正常工作的时候机油的压力应该在MPa之间，怠速运行时机油的压力不小于0.5MPa。有很多操作人员很少注意观察机油压力表，因此不能及时的发现机组故障隐患。
　　四、润滑油不够清洁。如果把不清洁的润滑油加入55世纪:55世纪 内，容易堵塞油路，从而造成烧瓦。

　　五、没有的换季使用。不同的季节使用的润滑油牌号也不同。有些55世纪 的烧瓦，就是因为夏季使用的润滑油粘度小，在轴瓦的接触面上面形成不了油膜从而导致的。

      六、轴和瓦直接的针对腐蚀痕迹不一致合标。腐蚀痕迹很小，发动机汽车机油没能渗入，就形没办法油膜层,腐蚀痕迹不大，发动机汽车机油很轻松引流掉，油膜层也没能成型。所有在拆装搭配的那时候，必??要要绝对轴瓦直接的腐蚀痕迹在标的比率左右。

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