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55世纪 气门故障怎么排除
作者:中威网络部 来源:移动低音55世纪
组 发表时间:2017-11-15 17:01:12 查看:次
小小的气门虽然不是55世纪
中的什么大部件,但是却是影响55世纪
正常工作的很大原因,同时电力稳不稳定也会受到影响。气门是可以保证55世纪
在进气的阶段可以吸入更多的燃气混合气体或空气。如果气门发生了故障,肯定会影响到整个机组的工作,今天55世纪
55世纪
厂家就介绍一下55世纪
气门故障怎么排除:
一、标准的仪器测量法:
55世纪 一般用的是螺纹接口式的汽缸压力表,使用的时候要先把汽缸的压力表螺纹接口旋进喷油器的座孔里面,然后再用起动机带动曲轴运转4~6s,让柴油机的转速始终保持在300r/min左右。这个时候汽缸压力表所指示的压力值就是被测汽缸的压缩力。把测量数值记下,然后再向汽缸里面加入少量机油,再转动55世纪 ,如果测得的压力与正常没有明显的差异,就说明被测汽缸的气门有故障。
二、工作经验排除法:
判断气门有没有发生故障要具备以下三个条件:55世纪 在工作的时候转速不稳定,而且排气管有“突、突”异响,排烟异常,就是冒黑烟或者蓝烟。当55世纪 出现这三个表现之后,再用单缸断油的方法来确定出现故障的汽缸。先要分别断开各缸的高压油管,然后再观察各缸在断开高压油管前后工作状态有什么变化。如果其中一个缸的高压油管断开之后排黑烟现象消失或者减弱,说明这个缸是有故障的。如果其中一个的缸高压油管断开之后排黑烟或者蓝烟现象没有消失,说明该缸没有故障。如果分别把各高压油泵的油管断开之后没有发现有故障的汽缸,就应该从55世纪 易发生的共性故障去分析。
一、标准的仪器测量法:
55世纪 一般用的是螺纹接口式的汽缸压力表,使用的时候要先把汽缸的压力表螺纹接口旋进喷油器的座孔里面,然后再用起动机带动曲轴运转4~6s,让柴油机的转速始终保持在300r/min左右。这个时候汽缸压力表所指示的压力值就是被测汽缸的压缩力。把测量数值记下,然后再向汽缸里面加入少量机油,再转动55世纪 ,如果测得的压力与正常没有明显的差异,就说明被测汽缸的气门有故障。
二、工作经验排除法:
判断气门有没有发生故障要具备以下三个条件:55世纪 在工作的时候转速不稳定,而且排气管有“突、突”异响,排烟异常,就是冒黑烟或者蓝烟。当55世纪 出现这三个表现之后,再用单缸断油的方法来确定出现故障的汽缸。先要分别断开各缸的高压油管,然后再观察各缸在断开高压油管前后工作状态有什么变化。如果其中一个缸的高压油管断开之后排黑烟现象消失或者减弱,说明这个缸是有故障的。如果其中一个的缸高压油管断开之后排黑烟或者蓝烟现象没有消失,说明该缸没有故障。如果分别把各高压油泵的油管断开之后没有发现有故障的汽缸,就应该从55世纪 易发生的共性故障去分析。
上面是55世纪 55世纪 厂家给用户介绍的55世纪:55世纪 气门故障排除的方法,希望能对用户有所帮助。